Registre o estado de cada veículo na entrada — desenho da lataria, fotos com data e a assinatura do cliente na tela. Quando a dúvida aparecer, a resposta está na ficha.
Abre no navegador do celular ou tablet. Nada para instalar.
Toda loja que recebe carro de terceiro passa por isso. O problema não é o risco no carro — é não conseguir provar quando ele apareceu.
O cliente volta apontando uma avaria. Ninguém consegue afirmar se ela já existia, e a loja paga a funilaria para não perder a venda.
Quando some, ou está com a letra ilegível, ou rasgada na gaveta, é como se a vistoria nunca tivesse acontecido.
Um avaliador olha o pneu, outro esquece. Sem roteiro fixo, o que passa em branco só aparece quando vira prejuízo.
O carro entra, alguém pega o celular e faz a vistoria. Leva o tempo de uma volta no veículo.
Escolhe o tipo de carroceria, toca na peça e diz o que ela precisa: martelinho, funilaria, pintura, polimento ou roda. Uma peça aceita vários serviços.
Foto de cada avaria e dos ângulos do carro, já com data e hora. Documento pode ser fotografado ou enviado como arquivo, inclusive PDF.
Estética, mecânica e documentação, com roteiro igual para todo mundo. O que ninguém conferiu aparece como não conferido — não some.
Assinatura do responsável e do cliente, com o dedo ou a caneta do tablet. É o que transforma a vistoria em combinado entre as duas partes.
Uma página A4 com tudo: o desenho marcado, a lista de serviços, os check-lists, as fotos e as duas assinaturas. Imprime, salva em PDF ou manda no WhatsApp.
Exemplo real gerado pela ferramenta. A logo da sua loja entra no lugar do espaço pontilhado.
Pagamento único pela implantação. Sem mensalidade.
Prefiro dizer antes de você comprar:
Marque um risco, assine na tela e mande imprimir. Leva dois minutos e você entende melhor do que qualquer explicação minha.